Тип КПП
АКПП
Автоматы 722.6, 7G-Tronic и 9G-Tronic — ремонт гидроблока и платы.
Читать материалРемонт коробки передач Mercedes E-класс
E-класс — популярный бизнес-седан с автоматами 7G-Tronic и 9G-Tronic. Знаем их слабые места и ремонтируем коробки E-класса с гарантией и фотоотчётом.
На Mercedes E-класс ставят 5-ступенчатый автомат 722.6, 7-ступенчатый 7G-Tronic (722.9) и 9-ступенчатый 9G-Tronic (725.0), с задним и полным приводом 4Matic. Коробки комфортные, но проводящая плата и гидроблок к пробегу изнашиваются.
- Определяем модель коробки по VIN — бесплатно
- Честная смета до начала работ
- Гарантия на работы и запчасти
Коротко о сервисе
6500+отремонтированных коробок
12 летопыта команды
96%клиентов приходят по рекомендации
09:00–21:00Ежедневно
О ремонте
Ремонт коробки Mercedes-Benz E-класс
Что важно знать владельцу перед ремонтом.
Типичные обращения по E-классу — толчки и задержки переключений, течь масла из-под платы. Чаще всего причина — старое масло, гидроблок и проводящая плата; мы восстанавливаем коробку без навязанной полной замены.
Хронология
Поколения Mercedes-Benz E-класс и их коробки
Точную модель коробки на вашем авто определяем по VIN — бесплатно.
W211 (2002–2009)
5-ступ. 722.6 / 7G-Tronic
W212 (2009–2016)
7-ступ. 7G-Tronic Plus
W213 (2016–2023)
9-ступ. 9G-Tronic (725.0)
Что ремонтируем
Какая коробка на E-класс
Беремся за каждый тип, что ставился на E-класс.
Диагностика
Когда пора на диагностику
Появился хотя бы один признак на Mercedes-Benz E-класс — не тяните: на ранней стадии ремонт в разы дешевле.
- Толчки и задержки при переключении
- Задержка включения D/R после запуска
- Пинки при сбросе и наборе газа
- Течь масла из-под адаптера и платы
- Перегрев коробки в пробке
- Ошибки трансмиссии на панели
Почему мы
Особенности и советы по E-класс
Нюансы, которые знаем по опыту ремонта E-класс.
Плата и гидроблок — слабое место
Толчки чаще всего лечатся ремонтом гидроблока и заменой проводящей платы, без полной переборки.
Следите за маслом
7G/9G-Tronic любят свежее ATF — замена каждые 50–60 тыс. км заметно продлевает жизнь коробки.
Определим коробку по VIN
У E-класса встречаются 722.6, 7G- и 9G-Tronic — точно установим вашу.
Прайс-лист
Сколько стоит ремонт коробки E-класс
Ориентировочно. Точную сумму называем после бесплатной дефектовки.
Компьютерная диагностика
бесплатно
Замена масла АКПП с фильтром
от 5 500 ₽
Ремонт гидроблока / замена платы
от 14 000 ₽
Капитальный ремонт АКПП
от 50 000 ₽
Точную цену фиксируем в смете до начала работ — без навязанных услуг и скрытых платежей.
Сроки ремонта
Замена масла и адаптация — в день обращения, ремонт гидроблока и платы — 1–2 дня. Капитальный ремонт автомата E-класса — в среднем 2–4 дня.
Вопрос — ответ
Частые вопросы по Mercedes-Benz E-класс
Какой автомат на E-классе?
На W211 — 722.6 или 7G-Tronic, на W212 — 7G-Tronic Plus, на W213 — 9G-Tronic. Определим по VIN бесплатно.
Почему E-класс пинается?
Обычно из-за старого масла, износа гидроблока и проводящей платы. На ранней стадии ремонт недорогой.
Сколько стоит ремонт коробки E-класса?
Ремонт гидроблока и платы — от 14 000 ₽, капремонт — от 50 000 ₽. Точную цену скажем после бесплатной дефектовки.
Нужен ремонт Mercedes-Benz E-класс?
Mercedes E-класс толкается или задумывается при переключении? Звоните — бесплатно продиагностируем автомат и назовём цену.
Проверено в 2ГИС