Тип КПП
АКПП
Автомат Aisin на 4–6 ступеней — гидроблок, соленоиды, гидротрансформатор.
Читать материалРемонт АКПП Mitsubishi L200
Пикап L200 возит грузы, таскает прицепы и месит грязь — трансмиссии достаётся по полной. Восстанавливаем его автомат и механику с гарантией и фотоотчётом.
L200 комплектуется гидромеханикой Aisin (4–5 ступеней на прежних машинах, 6 — на новых) и механикой на 5–6 передач с раздаточной коробкой. Агрегаты крепкие и хорошо чинятся, но грузы и офроуд ужесточают требования к маслу и охлаждению.
- Определяем модель коробки по VIN — бесплатно
- Честная смета до начала работ
- Гарантия на работы и запчасти
Коротко о сервисе
6500+отремонтированных коробок
12 летопыта команды
96%клиентов приходят по рекомендации
09:00–21:00Ежедневно
О ремонте
Ремонт коробки Mitsubishi L200
Что важно знать владельцу перед ремонтом.
Обычный портрет клиента: пробег 120–150 тыс. км, автомат толкается, при буксировке коробка греется, механика шумит. Проводим дефектовку и ремонтируем и коробку, и раздатку — честно и с гарантией.
Хронология
Поколения Mitsubishi L200 и их коробки
Точную модель коробки на вашем авто определяем по VIN — бесплатно.
KB (2006–2015)
Aisin на 4–5 ступеней, механика с раздаткой
KK/KL (с 2015)
Aisin на 5–6 ступеней либо 6-ступ. МКПП
Что ремонтируем
Какая коробка на L200
Беремся за каждый тип, что ставился на L200.
Тип КПП
МКПП
МКПП с раздаткой — сцепление, синхронизаторы, подшипники.
Читать материалДиагностика
Когда пора на диагностику
Появился хотя бы один признак на Mitsubishi L200 — не тяните: на ранней стадии ремонт в разы дешевле.
- Автомат бьёт и толкается при переключениях
- D и R включаются с паузой после запуска
- С прицепом или на офроуде коробка греется
- Передачи механики включаются туго, с шумом
- Сцепление буксует или дёргает
- Горит Check либо значок трансмиссии
Почему мы
Особенности и советы по L200
Нюансы, которые знаем по опыту ремонта L200.
Груз + прицеп = жара
Нагруженному пикапу критичны исправный радиатор АКПП и масло раз в 50–60 тыс. км — перегрев съедает фрикционы.
Начинаем с гидроблока
Пинки автомата обычно уходят после восстановления гидроблока и соленоидов — переборка не нужна.
Раздатка — тоже к нам
Гул и вибрации часто идут именно от раздаточной коробки; диагностируем и чиним её отдельно.
Прайс-лист
Сколько стоит ремонт коробки L200
Ориентировочно. Точную сумму называем после бесплатной дефектовки.
Диагностика на сканере
бесплатно
Замена ATF с фильтром
от 4 000 ₽
Восстановление гидроблока
от 11 000 ₽
Капремонт АКПП
от 44 000 ₽
Точную цену фиксируем в смете до начала работ — без навязанных услуг и скрытых платежей.
Сроки ремонта
Масло с адаптацией меняем день в день, гидроблок занимает 1–2 дня. Переборка автомата L200 — в среднем 2–4 дня.
Вопрос — ответ
Частые вопросы по Mitsubishi L200
Что за коробка у L200?
Гидромеханика Aisin: на прежних поколениях 4–5 ступеней, на новых 5–6; есть версии на механике. По VIN уточним бесплатно.
Почему пикап толкается и греется?
Типичный набор: старое масло, уставший гидроблок, слабое охлаждение под нагрузкой. Ранний визит — недорогой ремонт.
Во сколько обойдётся ремонт?
Гидроблок — от 11 000 ₽, полная переборка — от 44 000 ₽. Смету зафиксируем после бесплатной дефектовки.
Нужен ремонт Mitsubishi L200?
L200 толкается, шумит или греется под нагрузкой? Приезжайте — продиагностируем бесплатно и назовём цену.