Тип КПП
АКПП
Автоматы Aisin на 5/8 ступеней — крепкие, отлично ремонтируются.
Читать материалРемонт АКПП Mitsubishi Pajero Sport
Рамный Pajero Sport создан для бездорожья, и его автомат Aisin держит удар достойно — но не бесконечно. Восстанавливаем коробку с гарантией и фотоотчётом.
Pajero Sport комплектуется гидромеханикой Aisin: второе поколение — 5 ступеней, третье — 8 (серия 8G); есть версии на механике. Запас прочности у коробок солидный, но офроуд, прицепы и перегрев способны добраться и до них.
- Определяем модель коробки по VIN — бесплатно
- Честная смета до начала работ
- Гарантия на работы и запчасти
Коротко о сервисе
6500+отремонтированных коробок
12 летопыта команды
96%клиентов приходят по рекомендации
09:00–21:00Ежедневно
О ремонте
Ремонт коробки Mitsubishi Pajero Sport
Что важно знать владельцу перед ремонтом.
Стандартные жалобы — пинки на пробеге и перегрев при буксировке или в грязи. Виноваты обычно старое масло и гидроблок: восстанавливаем узлы, полную замену агрегата не навязываем.
Хронология
Поколения Mitsubishi Pajero Sport и их коробки
Точную модель коробки на вашем авто определяем по VIN — бесплатно.
II (2008–2016)
Aisin на 5 ступеней либо МКПП
III (с 2016)
Aisin 8G на 8 ступеней, полный привод
Что ремонтируем
Какая коробка на Pajero Sport
Беремся за каждый тип, что ставился на Pajero Sport.
Тип КПП
МКПП
МКПП части версий — сцепление, раздатка.
Читать материалДиагностика
Когда пора на диагностику
Появился хотя бы один признак на Mitsubishi Pajero Sport — не тяните: на ранней стадии ремонт в разы дешевле.
- Под нагрузкой переключения идут с пинками
- На офроуде или с прицепом коробка греется
- D и R включаются с паузой после запуска
- Разгон сопровождается дёрганьем
- Масло потемнело, пахнет горелым
- Ошибки трансмиссии, аварийный режим
Почему мы
Особенности и советы по Pajero Sport
Нюансы, которые знаем по опыту ремонта Pajero Sport.
Aisin держит удар
При своевременной замене масла автомат Pajero Sport спокойно переживает годы офроуда.
Радиатор для грязи
Если регулярно буксируете или съезжаете с асфальта — дополнительное охлаждение АКПП окупится.
Чиним точечно
В большинстве случаев вопрос закрывают масло и гидроблок — дорогая переборка не нужна.
Прайс-лист
Сколько стоит ремонт коробки Pajero Sport
Ориентировочно. Точную сумму называем после бесплатной дефектовки.
Диагностика на сканере
бесплатно
Замена ATF с фильтром
от 5 000 ₽
Восстановление гидроблока
от 12 000 ₽
Капремонт АКПП
от 48 000 ₽
Точную цену фиксируем в смете до начала работ — без навязанных услуг и скрытых платежей.
Сроки ремонта
Обслуживание делаем день в день, гидроблок занимает 1–2 дня. Переборка автомата Pajero Sport — в среднем 2–4 дня в зависимости от степени износа.
Вопрос — ответ
Частые вопросы по Mitsubishi Pajero Sport
Крепкий ли автомат у Pajero Sport?
Да, Aisin спроектирован под рамный внедорожник. Условия долгой жизни — свежее масло и отсутствие перегрева.
Как обслуживать при офроуде?
Масло каждые 40–50 тыс. км при активной эксплуатации и буксировке, в идеале — плюс дополнительный радиатор.
Во сколько обойдётся ремонт?
Гидроблок — от 12 000 ₽, полная переборка — от 48 000 ₽. Смету зафиксируем после бесплатной дефектовки.
Нужен ремонт Mitsubishi Pajero Sport?
Pajero Sport пинается или греется на бездорожье? Приезжайте — диагностика бесплатная, смета до начала работ.
Проверено в 2ГИС