Ремонт коробки передач Infiniti QX50

QX50 комплектовали автоматом и вариатором CVT. Знаем особенности каждой коробки и ремонтируем QX50 с гарантией и фотоотчётом.

На Infiniti QX50 (и прежнем EX37) ставят 7-ступенчатый автомат Jatco на первом поколении и вариатор CVT под турбомотор VC-Turbo на новом. Автомат надёжен, а вариатор плавный и экономичный, но чувствителен к перегреву и старому маслу — конусы, ремень и гидроблок требуют внимания.

Определяем модель коробки по VIN — бесплатно
Честная смета до начала работ
Гарантия на работы и запчасти

Позвонить +7 (953) 275-17-91

Коротко о сервисе

6500+отремонтированных коробок

12 летопыта команды

96%клиентов приходят по рекомендации

09:00–21:00Ежедневно

Ремонт коробки Infiniti QX50 АКПП Вариатор (CVT) Диагностика по VIN Честная смета до работ Гарантия на ремонт

О ремонте

Ремонт коробки Infiniti QX50

Что важно знать владельцу перед ремонтом.

Чаще всего к нам приезжают с толчками автомата и рывками вариатора на пробегах от 90–120 тыс. км. Делаем диагностику, замену масла и ремонт — без необоснованной полной замены.

Хронология

Поколения Infiniti QX50 и их коробки

Точную модель коробки на вашем авто определяем по VIN — бесплатно.

J50 / EX (2007–2017) 7-ступ. автомат Jatco, мотор VQ

J55 (с 2018) Вариатор CVT, турбомотор VC-Turbo 2.0

Что ремонтируем

Какая коробка на QX50

Беремся за каждый тип, что ставился на QX50.

Тип КПП

АКПП

7-ступенчатый автомат Jatco на первом поколении — гидроблок и ГДТ.

Читать материал

Тип КПП

Вариатор (CVT)

Вариатор CVT на новом QX50 — ремонт конусов, ремня и гидроблока.

Читать материал

Диагностика

Когда пора на диагностику

Появился хотя бы один признак на Infiniti QX50 — не тяните: на ранней стадии ремонт в разы дешевле.

Толчки автомата при переключении
Рывки и гул вариатора при разгоне
Провалы и задержка реакции на газ
Машина не набирает скорость
Перегрев, аварийный режим коробки
Ошибки трансмиссии на панели

Почему мы

Особенности и советы по QX50

Нюансы, которые знаем по опыту ремонта QX50.

Точно определим коробку

У QX50 встречаются автомат Jatco и вариатор CVT — установим вашу по VIN бесплатно.

Вариатор боится перегрева

Под VC-Turbo важно следить за охлаждением и менять масло каждые 50–60 тыс. км — это спасает конусы и ремень.

Рывки и толчки лечатся рано

Вариатор — ремонтом гидроблока, автомат — гидроблоком и соленоидами, без полной переборки.

Прайс-лист

Сколько стоит ремонт коробки QX50

Ориентировочно. Точную сумму называем после бесплатной дефектовки.

Компьютерная диагностика бесплатно

Замена масла АКПП / вариатора от 4 500 ₽

Ремонт гидроблока от 13 000 ₽

Капитальный ремонт коробки от 46 000 ₽

Точную цену фиксируем в смете до начала работ — без навязанных услуг и скрытых платежей.

Сроки ремонта

Замену масла и адаптацию делаем в день обращения, ремонт гидроблока — 1–2 дня. Капитальный ремонт коробки QX50 — в среднем 2–4 дня.

Вопрос — ответ

Частые вопросы по Infiniti QX50

Какая коробка на Infiniti QX50?

На первом поколении (и EX37) — 7-ступенчатый автомат Jatco, на новом (с 2018) — вариатор CVT. Определим по VIN бесплатно.

Почему QX50 дёргается?

У автомата — из-за масла и гидроблока, у вариатора — из-за перегрева и износа. На ранней стадии ремонт недорогой.

Сколько стоит ремонт коробки QX50?

Ремонт гидроблока — от 13 000 ₽, капремонт — от 46 000 ₽. Точную цену скажем после бесплатной дефектовки.

Нужен ремонт Infiniti QX50?

Infiniti QX50 дёргается или толкается при разгоне? Звоните — бесплатно продиагностируем коробку и назовём цену.