Вариатор (CVT)
Jatco X-Tronic под V6 — единственная трансмиссия Murano.
Читать материалMurano — редкий случай, когда вариатор работает в паре с V6 и полным приводом. Нагрузки предельные, поэтому CVT здесь требует особого ухода. Чиним с гарантией.
На Murano стоит вариатор Jatco (X-Tronic), усиленный под 3.5-литровый V6 и тяжёлый полноприводный кузов. Среди всех применений Jatco это одно из самых нагруженных, так что охлаждение и качество масла здесь решают всё.
Что важно знать владельцу перед ремонтом.
Владельцы Murano приезжают с гулом, буксованием и перегревом. Смотрим ремень и конусы, проверяем масло на стружку, восстанавливаем гидроблок; узлы меняем точечно, без замены агрегата целиком.
Точную модель коробки на вашем авто определяем по VIN — бесплатно.
Беремся за каждый тип, что ставился на Murano.
Jatco X-Tronic под V6 — единственная трансмиссия Murano.
Читать материалПоявился хотя бы один признак на Nissan Murano — не тяните: на ранней стадии ремонт в разы дешевле.
Нюансы, которые знаем по опыту ремонта Murano.
Мотору 3.5 на тяжёлом кузове обязательны доп. охлаждение вариатора и частая замена масла.
Гул на раннем этапе — недорогой ремонт; затянете — придёт черёд ремня и конусов.
Для нагруженного Jatco на Murano этот интервал — не рекомендация, а необходимость.
Ориентировочно. Точную сумму называем после бесплатной дефектовки.
Точную цену фиксируем в смете до начала работ — без навязанных услуг и скрытых платежей.
Обслуживание делаем день в день, гидроблок занимает 1–2 дня. Переборка вариатора Murano — в среднем 2–4 дня в зависимости от износа ремня и конусов.
Murano воет, буксует или греется? Приезжайте на бесплатную диагностику — определим стадию и зафиксируем цену.
Оставьте заявку — перезвоним в ближайшее время, уточним детали и обсудим стоимость ремонта.
Ответим на вопросы по ремонту и сориентируем по стоимости.
+7 (953) 275-17-91Защищено reCAPTCHA: применяются Политика конфиденциальности и Условия использования Google.
Спасибо! Мы перезвоним вам в ближайшее время.