Тип КПП
Вариатор (CVT)
CVT Toyota — главная трансмиссия C-HR.
Читать материалРемонт вариатора Toyota C-HR
Городской C-HR ездит на одном из самых удачных вариаторов рынка, гибридные версии — на планетарном e-CVT. Обе трансмиссии восстанавливаем с гарантией.
C-HR комплектуется вариатором CVT — на части версий это Direct Shift-CVT с физической передачей трогания — и гибридным планетарным e-CVT. Надёжность у тойотовского вариатора высокая, но перегрев и пробуксовки его всё же убивают.
- Определяем модель коробки по VIN — бесплатно
- Честная смета до начала работ
- Гарантия на работы и запчасти
Коротко о сервисе
6500+отремонтированных коробок
12 летопыта команды
96%клиентов приходят по рекомендации
09:00–21:00Ежедневно
О ремонте
Ремонт коробки Toyota C-HR
Что важно знать владельцу перед ремонтом.
Поводы для визита стандартные: гул, буксование, потеря тяги, вопросы по гибридной части. Смотрим ремень и конусы, проверяем масло на стружку, восстанавливаем гидроблок — обходимся без полной замены агрегата.
Хронология
Поколения Toyota C-HR и их коробки
Точную модель коробки на вашем авто определяем по VIN — бесплатно.
I (2016–2023)
вариатор CVT; гибрид — e-CVT
Direct Shift-CVT
CVT с передачей трогания на части версий
Что ремонтируем
Какая коробка на C-HR
Беремся за каждый тип, что ставился на C-HR.
Тип КПП
АКПП
Классический автомат части версий — обслуживание, ремонт.
Читать материалДиагностика
Когда пора на диагностику
Появился хотя бы один признак на Toyota C-HR — не тяните: на ранней стадии ремонт в разы дешевле.
- На разгоне нарастает вой вариатора
- Обороты растут, машина не ускоряется
- Рывки и толчки при старте с места
- Вибрация на ровной скорости
- Перегрев, уход в аварийный режим
- Стружка в масле, ошибки на приборке
Почему мы
Особенности и советы по C-HR
Нюансы, которые знаем по опыту ремонта C-HR.
Один из лучших CVT
Вариатор Toyota долговечен — при условии замены масла каждые 50–60 тыс. км.
Гибрид — отдельная проверка
На e-CVT диагностируем гибридную трансмиссию и инвертор по своей методике.
Ранний ремонт дешевле
Гул и буксование на старте проблемы устраняются в разы дешевле запущенного износа.
Прайс-лист
Сколько стоит ремонт коробки C-HR
Ориентировочно. Точную сумму называем после бесплатной дефектовки.
Диагностика на сканере
бесплатно
Замена масла вариатора
от 4 000 ₽
Восстановление гидроблока
от 10 000 ₽
Капремонт вариатора
от 40 000 ₽
Точную цену фиксируем в смете до начала работ — без навязанных услуг и скрытых платежей.
Сроки ремонта
Обслуживание делаем день в день, гидроблок занимает 1–2 дня. Переборка вариатора C-HR — в среднем 2–4 дня, срок зависит от состояния ремня и конусов.
Вопрос — ответ
Частые вопросы по Toyota C-HR
Сколько ходит вариатор C-HR?
Очень долго — это один из лучших CVT на рынке. Условия: масло каждые 50–60 тыс. км и никакого перегрева.
Чинится ли гибридный e-CVT?
Да: проверяем гибридную трансмиссию, инвертор и тяговый узел, ремонт подбираем по результатам диагностики.
Во что обойдётся ремонт вариатора?
Гидроблок — от 10 000 ₽, полная переборка — от 40 000 ₽. Точную смету дадим после бесплатной дефектовки.
Нужен ремонт Toyota C-HR?
C-HR воет, буксует или дёргается? Приезжайте на бесплатную диагностику — определим причину и назовём цену.
Проверено в 2ГИС